+- BMW F20 forum - BMW F21 forum (http://www.bmwf2x.nl/forum)
+-- Forum: BMW 1-serie - F20 / F21 forum (http://www.bmwf2x.nl/forum/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: BMW F2x (http://www.bmwf2x.nl/forum/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Topic: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) (/showthread.php?tid=270)
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - Danny1991 - 05-26-2022
(05-03-2022, 04:53 PM)BMW118iED schreef: Verbruik is mooi. Altijd een goed teken als een auto relatief weinig verbruikt.
Wat langere stukken doorrijden op normale snelheid met goed warme motor kan helpen uitlaat & katalysator schoon te branden.
Bij mijn Volvootje deze week na krap 3200 km en 3 maanden tijd een kwart liter olie toegevoegd. Olie is mooi lichtbruin. Uitlaat is zwartig, maar niet vettig. Ik vermoed dat ik krap een liter op 10000 km bij deze auto verbruik. Maar die heeft ook gewoon indirecte inspuiting / LPG. Dus eenmaal schoon blijft ie ook schoon.
Olie zal a.g.v. veroudering langzaam aan steeds donkerder worden. Bij directe inspuiting motoren met benzine gaat dit gepaard met extra roetvorming. Hoe beter de brandstofkwaliteit, hoe vollediger de verbranding hoe langer motor en olie van binnen schoon blijven.
Je kan tzt ook nog eens kijken hoeveel Bosch aangeeft qua km's dat je luchtmassameter & voorste lambda sensor mee moeten gaan. Bij sommige auto's is dit 160.000 km, bij andere 250.000 km. Vervangen na 160.000 km kan meestal geen kwaad. Komt verbruik & schone verbranding altijd ten goede.
Ondertussen 5000km gereden en 1 liter olie verbruikt, het is nog steeds niet naar mijn zin. Ten opzichte van eerst (1 op 1500km) wel een goede verbetering. Over een tijdje dat hok inruilen op een Alfa Tonale??
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - BMW118iED - 05-26-2022
Aanstaande oliewissel niet al te lang uitsstellen, en wederom dezelfde motorolie nemen. Twijfel over de noodzaak van motorflush goedjes. Omdat daarmee in theorie ook de smeerfilm vernietigd wordt.Gebruik van zelfde merk & soort motorolie kan in theorie ook nog zorgen voor dalend verbruik. Heeft ook met smeerfilm te maken.
1 op 5000 moet nog beter kunnen. Destijd bij mijn S60 bij km-stand 240.000 had ik ook een dergelijk verbruik. Nu bij 387.000 km zit ik met die (20 jaar oude ) auto op 1 liter op 10.000 km.
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - BMW118iED - 06-18-2022
Ook ik heb na 11.700 km een kwart liter verloren, een streepje onder max op electronische oliepeil meter.
Vreemd? Nee....want inmiddels ruim over de 200 uur oude olie. Dus tijd om te vervangen. Dat gaat dan ook eind van deze week gebeuren.
Heb toch de indruk dat olie na 200 uur rijden dunner wordt. En dunnere olie is bijna altijd een hoger verbruik.
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - Danny1991 - 06-29-2022
(06-18-2022, 07:50 PM)BMW118iED schreef: Ook ik heb na 11.700 km een kwart liter verloren, een streepje onder max op electronische oliepeil meter.
Vreemd? Nee....want inmiddels ruim over de 200 uur oude olie. Dus tijd om te vervangen. Dat gaat dan ook eind van deze week gebeuren.
Heb toch de indruk dat olie na 200 uur rijden dunner wordt. En dunnere olie is bijna altijd een hoger verbruik.
Hey, hierbij weer een update, heb besloten om 7500km met de olie te rijden.
Momenteel al 7000km gereden en 2,25liter olie verbruikt. Het is wel verbeterd met de 5w40 tov 5w30.
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - BMW118iED - 07-01-2022
Loopt het verbruik op naarmate de olie er langer in zit? Kan een reden zijn idd om dat interval voorlopig op 7500 km te houden.
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - Danny1991 - 08-02-2022
(07-01-2022, 02:02 PM)BMW118iED schreef: Loopt het verbruik op naarmate de olie er langer in zit? Kan een reden zijn idd om dat interval voorlopig op 7500 km te houden.
Beste,
Ondertussen weer olie ververst met de Liqui moly 5W40 en 1700km gereden, tot op heden staat het oliepijl op 3/4 van de pijlstok, kortom 250ML olie verbruikt. Het lijkt iets te verbeteren ??.
Ik heb ook een BMC inlegfilter gemonteerd, hierdoor een lagere onderdruk in het inlaattraject en misschien ook minder carterdampen die mee worden gezogen?
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - BMW118iED - 08-04-2022
Litertje op 6000 km lijkt me helemaal niet verkeerd....Zelfde olie blijven gebruiken houdt in theorie de oliefilm in tact. Sluit dus niet uit dat olieverbruik gaat stabiliseren mits je regelmatig olie blijft verversen. 200 -250 uur is een mooi interval.
De invloed van het luchtfilter? Geen idee. Schoon luchtfilter kan sowieso geen kwaad. Vroeger hadden we veel grotere stofdeeltjes. Tegenwoordig heel veel kleine fijnstof deeltjes. Heb de indruk dat een nieuw filter eerder vol zit dan 20 jaar terug. Een goed filter van Mahle, Knecht, Mann of Bosch vind ik goed genoeg. Elke 15000 km wisselen lijkt bij mij goed te werken.
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - Danny1991 - 09-20-2022
(08-04-2022, 08:26 PM)BMW118iED schreef: Litertje op 6000 km lijkt me helemaal niet verkeerd....Zelfde olie blijven gebruiken houdt in theorie de oliefilm in tact. Sluit dus niet uit dat olieverbruik gaat stabiliseren mits je regelmatig olie blijft verversen. 200 -250 uur is een mooi interval.
De invloed van het luchtfilter? Geen idee. Schoon luchtfilter kan sowieso geen kwaad. Vroeger hadden we veel grotere stofdeeltjes. Tegenwoordig heel veel kleine fijnstof deeltjes. Heb de indruk dat een nieuw filter eerder vol zit dan 20 jaar terug. Een goed filter van Mahle, Knecht, Mann of Bosch vind ik goed genoeg. Elke 15000 km wisselen lijkt bij mij goed te werken.
Hey Bmw118ied, de 6000km gaat toch niet lukken op een liter. Heb bij 145000km ververst en teller staat ondertussen op 149350. Is nu in totaal 1 liter ingegaan. Opzich niet zo heel erg slecht! Heb begin dit jaar het kleppendeksel vervangen maar zie nu dat er wat olie zweet rond de nokkenas sensoren. Misschien dat hierdoor er wat valse lucht wordt getrokken en er op die manier nog wat olie via de carterontluchting wordt verbrand. Wat denk jij? Is geen origineel kleppendeksel en kan me nog herinneren dat de o-ringen van de sensoren niet helemaal lekker in de uitsparingen passen…
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - BMW118iED - 09-20-2022
Zou even komende tijd na elke oliewissel het olieverbruik bij houden. Liter op 4500 km vind ik niet problematisch. Maar natuurlijk gewoon nog steeds verbruik. Ik zie dat je verbruik in Juni op iets meer dan 3000 km zat.
Ik maak me zelf het meest zorgen over de ellendige lage snelheid in NL die de motor nauwelijks op normale bedrijfstemperatuur doet komen. Elke langere rit doet de motor daarna weer rustiger draaien. Dat zal niet voor niets zijn.
Ik zoek op dit moment het verbruik bij jouw auto toch primair in inwendige vervuiling / waardoor olie mee verbrandt in de verbrandingsruimte.
RE: Olievebruik N13 motoren (114i, 116i en 118i) - Danny1991 - 09-30-2022
(09-20-2022, 07:52 PM)BMW118iED schreef: Zou even komende tijd na elke oliewissel het olieverbruik bij houden. Liter op 4500 km vind ik niet problematisch. Maar natuurlijk gewoon nog steeds verbruik. Ik zie dat je verbruik in Juni op iets meer dan 3000 km zat.
Ik maak me zelf het meest zorgen over de ellendige lage snelheid in NL die de motor nauwelijks op normale bedrijfstemperatuur doet komen. Elke langere rit doet de motor daarna weer rustiger draaien. Dat zal niet voor niets zijn.
Ik zoek op dit moment het verbruik bij jouw auto toch primair in inwendige vervuiling / waardoor olie mee verbrandt in de verbrandingsruimte.
Tja, er is maar 1 manier om het op te lossen en dat zijn nieuwe zuigerveren. Als ik een fatsoenlijke Alfa Stelvio voor een mooi bedrag tegenkom ruil ik die olieboot in!